mpv是什么车型 mpv是什么意思

时间:2020-10-18 03:37:36

  现在大家都会选择一款合适的车来当代步工具。对于初次接触汽车的朋友来说,可能还不太了解SUV、MPV等是什么意思,今天留学网小编跟大家聊一聊MPV的具体意思以及怎么选择合适自己的车型。希望您喜欢!

  【mpv是什么意思】

  是MiniPassengerVan的缩写,本意是小型乘用厢式车,后来由法国雷诺公司对这种车型进行了改进,把折叠的概念引入了第二和第三排座椅,所以从那之后MPV又有了新的含义MultiPurposeVehicle,强调了多功能性,是集轿车、旅行车和商务车于一身的车型.20世纪70年代,当Sperlich还是福特的一名青年工程师的时候,关于MPV的设想就开始在他脑海中萌芽了。70年代末期,克莱斯勒已经在大型的厢式旅行车市场上取得了非凡的成功,道奇.公羊车型在美国市场上可谓呼风唤雨。

  但制约着大型厢式旅行车销售进一步提高的有两个因素:首先,虽然这个车型一直非常注重舒适性,但驾驶的感觉还是与卡车类似;第二,它们的尺寸太大,致使美国普通家庭的车库无法容纳。因此,克莱斯勒公司内部提出了这个问题:“为什么不缩小道奇.公羊车型的尺寸,使它在保持实用性和足够的内部空间的同时更加紧凑、更能适应车库的体积呢?”

  1977年Sperlich带着他关于MPV的创意来到了克莱斯勒,当时经营状况不佳的克莱斯勒秘密启动了“T-115工程”,开始厢式旅行车的研发。

  虽然资金捉襟见肘,但克莱斯勒还是把自己的计划坚持了下来。从技术上,减小尺寸并不困难,但要让整车能有轿车一样的舒适程度和驾驶感受,使用轿车底盘成了必然。但车内空间又如何保证呢?克莱斯勒创造性的使用了一种“驾驶舱前移”的设计方式。他将发动机盖缩短,加大风挡玻璃的前倾角度,让四个车轮更接近车体的边角。这样的设计就能让车长相同的时候内部空间发挥到极至。

  经过了5年的开发,克莱斯勒的努力重要结出了果实。1983年11月2日,第一辆小型厢式旅行车在加拿大安大略省温索尔装配厂诞生。最初上市的车型被命名为普斯矛斯捷龙和道奇卡拉万,这个系列的车型也并命名为MPV-“Mini Passenger Van”。

  当时,通用和福特都不看好小型厢式旅行车市场,但令他们惊讶的上,克莱斯勒推出的这款车却在市场上反映良好,当年就达到了21万辆的销量,远远超过了利润平衡点的15.5万辆。捷龙的热销虽然没能一举扭转克莱斯勒的颓势,但他和他的后续车型还是为后来克莱斯勒的复苏起了不小的作用。1987年,欧洲人演绎了MPV含意,他们把MPV解释为 “Multi-purpose Vehicle”。

  【“多用途车”MPV概述】

  MPV是指多用途汽车,从源头上讲,MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的,它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身,一般为单厢式结构,即多用途车。通俗地说,就是可以坐7-8人的小客车。从严格意义上说,MPV是主要针对家庭用户的车型,那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些,也存在着尺寸规格之分,但不像轿车那么细。

  十几年前刚刚在中国出现时被称为“子弹头”的雪佛兰鲁米娜、前几年的丰田大霸王;现在的上海通用别克GL8、金杯阁瑞斯、上海大众途安、广本奥德赛、东风悦达起亚的嘉华、海南马自达的普力马、东南的菱绅、江淮的瑞风、东风雪铁龙的毕加索、丰田Alphard等都算是MPV车。其实毕加索更应算是单厢式轿车,而非一般意义上的MPV,这是因为毕加索空间相对较小,只能乘坐5个人。而一般来说MPV的乘员应在7-8人左右。

  随着MPV之风越刮越烈,更多企业也想将自己的产品列入MPV的阵营里,因此,MPV的概念也越来越含混,覆盖面渐渐扩大。这主要表现在轻型客车、单厢轿车与MPV的界定上;如7座、9座的金杯海狮、东南得利卡等客车,利华的幸福使者、长安之星之类的微型客车是否被称为MPV就更值得商榷了。

  MPV同小型面包车存在明显的区别。面包车是单厢式结构,即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内,发动机被安放在驾驶员座位的后下方。采用这种布局,车体结构简单,但是整车高度相对增加,同时车内空间减少,发动机噪音相对较大。并且由于前排座椅处在全车的最前面,在发生正面撞击事故时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小,所以安全系数较低。

  现在的MPV首先是要具备两厢式结构,布局以卧车结构为基础,一般直接采用卧车的底盘、发动机,因而具有和卧车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。由于车身最前方是发动机舱,可以有效地缓冲来自正前方的撞击,保护前排乘员的安全。许多MPV都是在轿车平台上生产出来的;如广州本田的MPV奥德赛,其车型开发完全是按照轿车的理念进行的,这点是MPV与轻型客车最大的不同。

  MPV拥有一个完整宽大乘员空间,这使它在内部结构上具有很大的灵活性,这也是MPV最具吸引力的地方。车厢内可以布置下7-8个人的座位,还有一定的行李空间;座椅布置灵活,可全部折叠或放倒,有些还可以前后左右移动甚至旋转。放倒第三排座椅,就像是一辆具有超大行李空间的卧车;右边三张座椅同时放倒,就拥有一个超长载货空间;第二排座椅向后转180°,可以和第三排面对面相坐交谈,又或者把靠背前折,椅背就是桌面,办公娱乐,随便你怎样安排。

  MPV是适合各类用户使用的多功能车。公司可用于中短途商务旅行,职工交通车。MPV更适合家庭使用,平时上下班,周末购物,假日里全家大小亲朋好友一起到郊外旅行,一辆MPV就可以轻松应付。MPV的实用性、舒适性、安全性,将使它日渐成为人们的新宠。

  MPV诞生于年代,在美国许多青年人特别钟爱日本小轿车,或许是因为它比美式大轿车更精致、经济、实用。但是几年后他们成家立业有了孩子,原来又比较宽敞的日本小车就显得有些局促了。美国人天性喜欢长途旅行,夏天带着妻子、儿女,还有自己的宠物、行李,离开城市到环境优美的乡村度假。当时的旅行车早已出现,但貌不惊人,若强调其实用性、舒适性、安全性这几项综合性能,它就不太理想了,在这种形势之下,MPV的流行看起来是十分合理的了。

  【“多用途车”MPV的特点】

  尽管MPV的车身重新设计,拥有独一无二的子弹头风格,但方正的车身还是能够叫你想起单厢面包车。但是为什么它会如此受人欢迎呢?

  第一,MPV的设计是以轿车结构为基础,一般采轿车底盘,因而它具有接近轿车的舒适感受。其发动机的装置打破了单厢面包车的发动机都装在车厢内这个特点,而将发动机横置装在车头内,因而可以缓冲来自前方的碰撞从而提高前排乘员的安全。

  第二,MPV的单厢式车身设计洽谈室它有面包车一样的乘载空间。车厢内可以布置下8个人的座位,还有一定的行李空间,所以非常适合一家人外出长途旅行。车厢内的座椅布置灵活,可全部折叠放倒或部分折叠,历而可以提供一个大的载货空间,可以为假日外出购物服务。

  MPV的车身设计还融入了低风阻流线型的赛车风格,因而具有赛车的享受,叫人兴奋不已的子弹头外观更让人感到无比的刺激。

  MPV如此的流行,引得世界各国竞相研制MPV车,其中有美国的道奇卡拉旺和顺风的航海家,还有福物风之星和雪佛兰鲁米娜等。在欧洲雷诺也推出性能优越的ESPACE太空车,以其优良的操作性和多样化的游乐功能而傲视群雄,在全欧占近半数的份额,其还拥有一款顶级MPV太空车——BITURBO QUADRA,配备A610赛车发动机,堪称MPV中的法拉利。

  欧洲的其他公司跃跃欲试,德国大众与福特共同开发的MPV即将推向市场,还有意大利菲亚特、法国雪铁龙-标致也要共同开发MPV,并将形成一定的生产规模。在亚洲的日本有丰田的大霸王等。广东湛江三星公司已数次进口组装了2000多辆日本MPV,如今德国梅赛德斯奔驰又将与中国南方汽车公司合作生产MPV,并将形成6万多辆的年生产规模。

  【轿车、MPV和SUV哪种才最适合你】

  轿车是我们最常见的款式,基本是5座或者4座的设计,这类车型有两种相对固定的取向,运动或者舒适。奥迪A4L就是属于舒适型取向的,加长以后的后排能够基本容纳三位成年人,算是刚刚好能用的尺寸。至于驾驶部分,虽然A4L没有任何运动基因,可是它开起来还是挺顺手的,跑山路重心的摆动不会过多,该嫌弃的只是轮胎和偏软的悬挂。而像凯迪拉克ATS这类明显偏运动的款式,开起来的信心会更加足,但是舒适型会牺牲点。

  总的来说,轿车重心是三者当中最低的,即便是最舒适化的A4L,开起来都不用顾忌太多。轿车优势是在于操控和舒适,开车视野也更好判断,而缺点则是乘坐空间有局限,通过性和载物拓展性一般。当然,尾厢载物能力可以通过选用同属轿车血脉的旅行车来解决,但想到空间利用性和通过性,你就得考虑下面两位。MPV示例:本田奥德赛、别克GL8

  MPV属于多功能车款,基本是6或者7座,还有些商务用途的能够达到9座以上,这部分超乎日常家用的车型我们就暂时不讨论。话题回到常见的6-7座MPV,像奥德赛和GL8这类,第二排有独立座椅,第三排还能安然地坐上三位成年人。

  单纯从乘客的装载能力来看,MPV要明显优秀过SUV和轿车的。特别是时下流行二胎,需要用到两张儿童安全座椅的话,轿车显然并不合适,如果装上两张儿童安全座椅,轿车那后排基本没法容纳其他人。

  而MPV就不同,装上两张儿童安全座椅是非常轻松的事情,还能合理安排其他乘客,这对于功能性要求更高的用户,显然会更合适。另外,MPV厢式的设计将车辆可利用空间扩大,翻倒第三排就有很好的尾厢容积,若果将第二排也用上,搬家并不是什么难事。MPV确实是空间为王的示例。

  跟轿车不同,MPV重心会稍高些,但离地间隙跟轿车接近,主要是将车高利用到车厢当中。所以,MPV开起来跟轿车感觉很接近,但是重心的偏离更多,不如轿车那么灵活。

  换句话说,MPV会擅长营造乘坐和载物空间,操控部分会比轿车稍弱,但是开起来的信心还是不错的,通过性跟轿车差不多,适合对空间有追求的用户。

  SUV示例:丰田汉兰达、保时捷Macan

  好吧,当你觉得轿车和MPV都没法满足平常用车的路况,那么SUV显然是你最后一根救命稻草。目前SUV普遍是以5座居多,还有部分尺寸更大的车型能做到7座,例如最近热门的汉兰达就是七座的布局。

  SUV最强大的优势是在于通过性,特别是返乡的烂路和市区修补的路段,SUV往往在这时候能够展现出优势。另外,部分SUV车型还会配备专业的四驱系统辅助,野外生存能力也是轿车和MPV所不能媲美的。

  其次是坐姿和视野,SUV要明显比轿车和MPV更高些,而且体格也偏健壮,不少用户会很喜欢这类型的姿态,心理上安全感的满足会增加不少,但是这也成为SUV用户选择的原因。

  还有喔,同样有7座车型的SUV跟MPV会有什么区别?简单点说就是第三排的差异,SUV的第三排座椅布局都很紧张,进出需要第二排乘客谦让点才能完成,而且空间也不尽人意。MPV的第三排可以安然坐进成年人,但SUV往往只是用第三排来应急使用。

  关于这点差异,我们还是留给后面七座MPV和SUV之间的抉择这选题来解答。最后,SUV普遍会因为达到好的通过性,重心基本都比MPV和轿车更高些,在操控上会处于相对的劣势。当然,这不是绝对的理论,例如保时捷Macan、RSQ3这类强调运动的SUV车款,操控性能会保留下来,开起来跟轿车很接近,可是花销就要比同类型SUV高出不少。所以要选操控,轿车显然性价比更高些,但个性化的豪车是除外的。

  洗脑一轮以后,相信你应该对轿车、MPV和SUV之间的概念都清晰了。所以呢,以后买车就别看着钱包有多少钱,就到4S店找备选名单。买车之前好好想想“静静”,知道自己买这台车用途是什么?如果你想找操控的乐趣或者舒适点开车,轿车会是好的选择;而家里已经生了二胎,父母双亲也很爱跟你去逛街,显然空间更大的MPV会合适;至于那些总是活在路况一般,想寻找安全感的亲们,买辆SUV估计是你的解决方案。

  简单一句,买车之前,要知道自己想要什么,找老婆也是一样。

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